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服务内容道路工程
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裂缝的实际结构：裂缝区域
事实上，在工程实践中所需处治的裂缝很少有如图1所示的单一裂缝，基本上是如图2所示的裂缝区域，即可见主裂缝的两边伴随着微裂、孔隙、松散的渗水区域。
若要完全消除裂缝病害，费用和可实施的条件将会是很难逾越的问题，解决裂缝病害很难有立即一步到位的措施。如何防治裂缝及其所产生的病害，工程应用中有很多选择。先要了解裂缝的破坏过程，才能更有针对性防治裂缝的恶化。
裂缝是为常见的病害，出现裂缝的原因非常多，由其引起的对路基路面的破坏或导致的其它损失，目前还没有科学的数据分析，这看似小问题而又不会还不错导致严重后果的裂缝病害(慢性病)，通常不会引起业界的高度重视，加上传统的贯性行为，即使不断采用新材料、新技术、新工艺，但因实施时间滞后、对裂缝的认识不足、缺乏科学的工艺和必要的评价检测手段，限制了必要处治手段的实施和技术的发挥效果。
道路工程涉及拆迁、土方、路基处理、涵洞、桥梁、隧道、地下通道、车行道、人行道、雨水污水通信光缆管涵、截水槽、绿化、亮化、交通设施等。道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。
沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的路面。沥青结合料上升了铺路用粒料耐行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久实用。因此，沥青路面是道路建设中一种被经常采用的路面。沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料。
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